Обратная связь

СЕРГЕЙ КАРЯКИН: «СОБРАТЬ БЮДЖЕТ НА «ДАКАР» СЛОЖНЕЕ, ЧЕМ ЕГО ВЫИГРАТЬ»

Единственный российский победитель ралли-рейда "Дакар" не в категории грузовиков Сергей Карякин, в 2019 году стартующий в новом для себя классе - багги, рассказал, сколько нужно средств, чтобы выступить на престижной гонке и почему в ней не всегда побеждает самый талантливый пилот.

В 2019 году традиционный ралли-рейд пройдет с 6 по 17 января, причем на этот раз гонщикам не придется пересекать границы — весь маршрут организаторами проложен по территории Перу. Карякин еще прошедшим летом объявил, что его команда выставит на «Дакар» два экипажа.

— Сколько стоит участие в «Дакаре», если так можно выразиться, «под ключ» на всю команду?

— Больше 30 миллионов рублей. Кроме собственно экипажей, двух пилотов и штурманов, на гонку едет 10 человек — механики, менеджеры, водители техничек, видеооператор. И собрать бюджет на участие, наверное, сложнее, чем выиграть «Дакар». Это очень сложная задача. В мире очень много опытных пилотов. Но выигрывает не самый быстрый, а самый талантливый в нескольких направлениях. Который не только хорошо умеет ездить, но и общаться с людьми, искать спонсоров и наполнять бюджет, вести переговоры с организаторами, правильно тратить деньги, строить технику. И, конечно, управлять командой.

— Выставить сразу два экипажа на самый престижный ралли-рейд — насколько это круто?

— Такое могут позволить себе лишь заводские команды. Например, в России только «КАМАЗ-Мастер» с бюджетом в 1,5 миллиарда рублей. Мы не заводская команда, а обычные уральские парни. Но у нас хватило характера так поступить, поставить все на кон. И как говорится, кто не рискует, тот не пьет шампанского. Надеюсь, на финише мы попробуем его из большой бутылки, которую дают за первое место.

Еще новости

Перейти к верхней панели