Обратная связь

БЫСТРЕЕ ВЕТРА. ХОККЕИСТЫ И ИХ ТАЧКИ

Какой русский не любит быстрой езды? А вообще, национальность в данном случае не имеет значения. Особенно, когда есть, на чем разогнаться. Team Russia рассказывает о взаимоотношениях игроков КХЛ и НХЛ с их железными конями.

“Бэха” для Знарка

Наши олимпийские чемпионы Пхенчхана по-разному распорядились подаренными BMW X5. Илья Ковальчук быстро расстался с автомобилем, отдав вырученные деньги на благотворительность. Выручил Кови ровно 7,1 миллиона рублей, ведь именно под 71-м номером выходит на лед летом вернувшийся за океан форвард.

Покупателем стал не кто иной как Артемий Панарин, который признался, что следил за каждой игрой нашей сборной в Пхенчхане даже в плотном графике собственного сезона. Теперь форвард “Коламбуса” может подарить белоснежную “бэху” своему будущему тестю Олегу Знарку, которому не хватило “золотых” ключей в феврале.

Автопарк Ови

Лучший российский снайпер НХЛ в выборе автомобилей так же искусен, как и в празднованиях с Кубком Стэнли. По нашей столице Александр Овечкин передвигается на призовых иномарках от президента, а на улицах американской он обкатал целый парк элитных авто.

Каждая была уникальной: от Mersedes – представительского Brabus и мощного AMG с номером АО GR8 (акроним Alex the Great #8), до BMW М6 с именными суппортами. По разным данным с 2014 года гараж Ови опустел – все три зверя ушли с молотка. Самая дорогая – за четверть миллиона долларов.

Бэтмобиль

Швед Хенрик Лундквист настоящий супергерой Манхэттена, ведь почти 15 лет он защищает ворота “Рейнджерс”. На родине голкипер перепробовал почти все статусные автобренды, и даже катался на треке с местной легендой Стигом Бломквистом.

В Lambrogini решились реализовать все величие “Короля Хенрика” в металле и карбоне. Уникальная кастомная сборка в кузове темно-синего матового оттенка, а вместо итальянского бренда на багажник нанесена фамилия Лундквиста. Пару раз вратарь пригнал на “бестии” на тренировку “синерубашечников”, но вскоре расстался с ней. Заокеанские коллеги намекают на астрономическую сумму сделки.

Вишневый монстр

Самый известный афроамериканский хоккеист современности Пи Кей Суббан известен одиозными выходками на Матчах звезд, но, подписав 72-миллионный контракт с “Канадиенс”, почти 14 процентов он перечислил на счет детской больницы в Монреале.

Наверняка он избежал налогового преследования, а потом раскошелился на черно-вишневую Bugatti Veyron за 2,25 миллиона долларов. На своем итальянском монстре защитник рассекал по всему Квебеку, но после обмена в Нэшвилл судьба спорткара неизвестна.

“Ниски-мобиль”

Когда Мэтт Нисканен даже не представлял, что однажды будет поднимать Кубок Стэнли вслед за Овечкиным, Кузнецовым и Орловым, в лиге он был известен своим “Понтиаком”. Парень из Миннесоты сел за руль в раннем детстве, и даже подписной бонус контракта новичка вложил в восстановление папиной “красавицы”.

На своем Nisky-mobile защитник перебрался в Техас. Там легенда “Старз” Марти Турко отдал тачку на прокачку, пока команда была на выезде. Весь тюнинг вышел в 20 тысяч баксов, но хоккеист уже не узнавал свою “старушку” и продал ее на аукционе. Когда Мэтт рассказал об этом отцу, и тот встретил потерю машины с юмором.

“Феррари” Доминатора

Чехи никогда не забудут Нагано-98, по мотивам тех Игр даже оперу написали. Главный творец золота на первой для энхаэловцев Олимпиаде Доминик Гашек триумфы отмечал на широкую ногу еще до двух Кубков Стэнли с «Детройтом».

Вернувшись из Японии в Прагу, он приобрел красный Ferrari, но спустя лишь полгода не вписался в поворот на узких улочках близ родного Пардубице. Ремонт обошелся Доминатору всего в три тысячи долларов. Жажду скорости великого голкипера не остановить, хотя американские копы штрафовали его и даже отправляли на общественные работы. На родине Гашека принимают любым и ценят каждую грань его величия.

Назад в СССР

Тренер рижского «Динамо» Артис Аболс гонял по треку еще во времена карьеры хоккеиста. На двери его “шестерки” был нанесен тот же 20-й номер, под которым он играл. Неудивительно, что латвиец впоследствии в качестве тренера несколько сезонов возглавлял тольяттинскую “Ладу”.

Его ВАЗ до сих пор на ходу, и вернувшийся из Тольятти специалист даже прогревает мотор и готов к старту. В Прибалтике много коллекционеров модельного ряда советской эпохи, и они часто соревнуются в тематических ретро-заездах. Однажды Аболс даже перевернулся, но это лишь подогрело азарт. Он продолжает “класть стрелку” на спидометре.